⚠️ Для лазерных систем Pure-Air правила другие — там могут стоять многоразовые фильтры с самоочисткой или интеллектуальная система контроля состояния фильтров -i PIPS
Шаг 1. Проверьте предфильтр
Предфильтр чистый или слегка пожелтел
Предфильтр тёмно-серый или чёрный
Если предфильтр чёрный → переходите к Шагу 2
Если предфильтр чистый → переходите к Шагу 3
Шаг 2. Предфильтр чёрный — проверьте запах на выходе
Запаха флюса на выходе нет
Чувствуется запах флюса на выходе
Если запаха нет → Меняйте только предфильтр
В комплекте с дымоуловителем шли запасные предфильтры — используйте их. Своевременная замена предфильтра продлевает жизнь остальным фильтрам.
Если запах есть → Меняйте все фильтры
Предфильтр (первый) и угольный фильтр (последний) забиты — значит, забиты и промежуточные. Меняйте полный комплект.
Шаг 3. Проверьте тягу
Тяга нормальная — дым быстро забирается
Тяга упала — дым уходит медленно или не уходит
Если тяга упала → Меняйте все фильтры
Загрязнения добрались до самого последнего фильтра. Все фильтры в цепочке забиты. Не откладывайте замену — рискуете повредить двигатель.
Если тяга нормальная → переходите к Шагу 4
Шаг 4. Проверьте запах на выходе
Запаха флюса на выходе нет
Чувствуется запах флюса на выходе
Если запаха нет → Всё в порядке!
Продолжайте работать. Время само по себе не причина для замены — меняйте фильтр только при появлении признаков засорения.
Если запах есть → Меняйте угольный фильтр
Угольный фильтр тонкой очистки больше не справляется. Замените его (и предфильтр, если он тоже чёрный).
Шаг 5. Экстренные признаки
Дымоуловитель пищит, мигает индикатор или двигатель остановился сам
Если есть любой из этих признаков → СРОЧНО проверьте фильтры!
Не включайте оборудование до замены. Риск повреждения двигателя и фильтра тонкой очистки.
Сомневаетесь?
Напишите или позвоните нам — мы поможем определиться по фото предфильтра. Так будет надёжнее.
📞 +7 (495) 123-81-01 | ✉️ info@argus-x.ru | 💬 t.me/ARGUS_X_Bot
Москва, ул. Золоторожский Вал, д. 11, стр. 22, офис 239